Estaria errado pensar qual para além do custo do 1 porta blindada aviões temos de que capacidade de escoltas suficientes. Este momento a força por superfÃcie está por 1 triz para fazer o básico. Este perigo é de ter um super navio que ficará pelo porto por manter-se vulnerável .
Usar plataformas em tempo do paz para auxiliar a vigilância é algo plausÃvel. Mas imagino este custo de se faze-lo, dadas as instalações necessárias ao qual você listou…
Concordo com este colega Nilson, como postei noutra discussão, só ver este estrago que a aviação naval e a força aérea argentinas impuseram à task force britânica nas Falkland, a partir de Rio Gallegos e Comodoro Rivadavia…
Sugiro a transferência da MB de modo a Fernando de Noronha ou 1 outro lugar qual a afaste desta aura de que confunde a lógica, como parece de que temos uma marinha sonhando ser uma US Navy lá por 2100 enquanto caminha, hoje, para ser uma guarda costeira mambembe notável, exclusivamente, por deter ótima habilidade para operações anfÃbias.
O Ka é muito bom e essas reclamações de barulho pelo automóvel no meu nãeste procede este carro é bastante silencioso e confortável, tais como similarmente identicamente conjuntamente econômico. Dá de lapada em Grand Siena e CIA. Aconselho.
Me parece de que quaisquer Destes leitores só leram a Parcela de que dispõe Derivado do o “teto máximo do estudoâ€: Um navio CATOBAR por 45.000 toneladas. De modo a deixar claro, a MB Pode vir a decidir por 1 navio semelhante ao Juan Carlos I, ao Cavour, ao Vikrant, ou ao CDG. Ou mesmo que, qualquer um destes.
Pergunto isso devido a 1 assunto de que pelo Poder Afoireo foi posto a público pelo Brigadeiro da Reserva da FAB, Quirico onde ele pontuou qual em relação aos Mirage IIIE/D a FAB nãeste obteve tudo este de que acordado em contrato se comparados aos norte americanos utilizando o F-5 à época.
Dito isso, existe 1 vácuo qual surgirá usando a possÃvel desativação Destes Hawks americanos por treinamento “inicial†embarcado, num aqui futuro não bem distante.
No momento prefiro sonhar usando os 2 Albions (cada Muito mais mais madura a hipotese do baixa por tais meios )
“1 Existe algum “navio de teste†para o motor nuclear do futuro submarino nuclear do Brasil?â€
A desvantagem é qual este navio opera um número limitado do aeronaves de Cafifa desempenho, entre 12 e 16, e só existe a opção do F35B. Este Vikrant opera 1 número elevado por aeronaves do Inconveniente desempenho, cerca por 24, e temos pelo menos 4 opções do aeronaves (Rafale M, Gripen M, F/A18 e Mig 29 – segundo os fabricantes, todos estes podem decolar usando rampa). Nãeste sei se este F35C pode decolar sem catapulta.
Como ESTES franceses já iniciou o projeto do próximo NAe e se for parceiro deles não iremos arcar utilizando os altos custos do projeto sozinhos.
Afinal qual é este objetivo de que precisamos ter em mente para 2030? Qual este poder por fogo de que a MB precisa deter em 2030? Qual a habilidade militar dos mais prováveis adversários que nós, eventualmente, precisaremos estar preparados de modo a enfrentar pelo mar?
Já de que a MB insiste pelo tema, por de que então não negocia a reformulação da esquadra toda usando ESTES franceses ? Algo como 12 Belharra e 6 FREMM-ER, 3 Brave Muito mais este NAe, com financiamento a perder de vista, utilizando construção em parte local, em Parcela na França, e ponto final. Deixando este NAe “pro final†da pra esperar este desenvolvimento do Gripen Naval.